Обзор BMW X6M 2016

Очень часто мы пытаемся рационально объяснить существование какого-либо автомобиля. Обсуждая багажник, колеса и дорожный просвет, мы соотносим всё это с ценой. А затем делаем выводы о практичности того или иного авто. Но если бы все руководствовались при выборе лишь калькулятором, то страшно предположить, как скучна бы была наша жизнь. 

Обзор BMW X6M 2016

По грейдеру Х6 М идет вполне нормально и довольно комфортно, главное — не перегибать палку и сильно не разгоняться: большая яма, если вы не успеете на нее среагировать, может нанести заметный ущерб нежному обвесу автомобиля.

2015 BMW X6 M

2015 BMW X6 M

Трасса-город

BMW X6M просто создан для того, чтобы ехать по трассе. Автомобиль отлично стоит на дороге и позволяет длительное время ехать с большой скоростью.

Для комфортного перемещения по городу здесь есть все необходимое, включая все возможные на сегодняшний день системы помощи водителю, но сначала придется немного привыкнуть к специфической коробке передач.

В X6M нет внедорожных режимов, кроме режима спуска с холма

2015 BMW X6 M

2015 BMW X6 M

2015 BMW X6 M

Подвеска

Ход подвески не так мал по кроссоверным меркам, а под днищем можно разглядеть электронно управляемые амортизаторы, активные стабилизаторы поперечной устойчивости

Будем исходить из того, что автомобиль — это не только лишь функция, но и средство получения удовольствия, поэтому он не обязательно должен быть рационален и практичен. Яркий тому пример — BMW X6M 2016 года. Это именно тот автомобиль, про который говорят: «Зачем нужен кроссовер, если на нем нельзя ездить по бездорожью, а если нужен быстрый автомобиль, то зачем покупать кроссовер?» Основная задача Х6 — просто радовать владельца.

При таких огромных тормозных дисках и шестипоршневых суппортах вряд ли удастся установить колеса с более высоким профилем. Да не нужно и пытаться — этот автомобиль имеет самый мощный на сегодняшний день двигатель, устанавливаемый компанией BMW на серийные автомобили. V8 объемом 4.4 литра с двумя турбинами развивает максимальную мощность в 575 л. с! Срочно на шоссе, на хорошее ровное шоссе!

2015 BMW X6 M

Лучше, чем кофе

Автомобиль прекрасно разгоняется: сотни он достигает за 4.2 секунды. Лет 10-15 назад такие цифры были доступны лишь спорткарам: например, Ferrari 575 в 2002 году имел такие же динамические показатели. При снаряженной массе 2340 кг Х6 М рулится и заныривает в повороты намного лучше большинства более компактных и, казалось бы, более проворных автомобилей, в частности, благодаря заднему активному дифференциалу.

2015 BMW X6 M

Не только скорость

BMW Х6 М — это еще и дорогая, престижная вещь, которой могут владеть не только любители драйва: если нужно, автомобиль будет мягким, плюшевым и спокойным. Шумоизоляция здесь прекрасная, материалы отделки отличные, кресла удобные, скоротать время в пробках поможет аудиосистема Bang & Olufsen, а припарковаться во дворе — система кругового обзора. Для задних пассажиров есть собственный климат-контроль и мультимедиасистема с большими мониторами, здесь присутствует почти все, что имеют автомобили представительского класса.

Притворяясь роботом

Конечно, в не совсем обычном автомобиле есть свои особенности. Например, автоматическая восьмиступенчатая коробка ZF изо всех сил хочет казаться «роботом»! Дело в том, что для экономии каких-то капель топлива коробка автоматически отсоединяется от двигателя, когда вы стоите на месте, и соединяется с ним, когда вы давите на газ и начинаете движение. То есть если вы встали на уклоне и отпустили тормоз, то машина покатится!

2015 BMW X6 M

Поэтому полезно использовать функцию Auto Hold, которая удерживает тормоз, когда вы стоите на светофоре. Однако при этом стоит быть осторожным, когда сдаете назад при парковке на подъеме: с обычной АКП вы бы отпустили тормоз и медленно покатились назад, а здесь вам нужно нажать на газ, чтобы АКП включилась в работу. Особой проблемы в этом нет, и, потренировавшись, аккуратно припарковаться не составляет труда, но если по неосторожности с непривычки вы слишком резко надавите на газ, то машина прыгнет назад со всеми вытекающими последствиями.

К этому стоит еще добавить, что на селекторе АКП отсутствует положение Parking, и когда вы припарковали машину, ее всегда нужно ставить на «ручник». В общем, все, как у классического «робота». К этим причудам коробки передач очень быстро привыкаешь, но для человека, всю жизнь проездившего на обычном «автомате», это может показаться неудобным. У АКП есть и приятные особенности: муфта блокировки гидротрансформатора, срабатывающая во время разгона, минимизирует потери мощности и обеспечивает отличную динамику.

Любителям кнопок

Имидж и нрав BMW Х6 М более молодежный, чем у простого Х6 или Х5, но с учетом цены — за наш тестовый экземпляр надо выложить… примерно 10 миллионов рублей — этот автомобиль будет доступен только самым богатым студентам. Старшему поколению, не особо дружащему с айфонами и прочими гаджетами, кроссовер может показаться слишком заумным. Нажал одну кнопку и поехал — это не про BMW Х6 М. Здесь есть что понажимать, зато и ехать «баварец» может совсем по-разному.

Рядом с селектором АКП есть кнопка системы Drivelogic, которая позволяет установить один из трех режимов работы коробки — от экономичного до спортивного. Также на центральном тоннеле есть три кнопки, управляющие настройками подвески, рулевого управления и двигателя. Чтобы каждый раз все это не настраивать заново, слева на руле есть кнопки памяти М1 и М2 — соответственно на два варианта настроек двигателя, руля, подвески и коробки.

2015 BMW X6 M

2015 BMW X6 M

2015 BMW X6 M

2015 BMW X6 M

2015 BMW X6 M

Безопасность прежде всего

Помимо функций, позволяющих использовать возможности автомобиля, разработчики наделили Х6М и всеми современными системами активной безопасности. Система контроля мертвых зон, активный круиз-контроль, системы контроля за полосой и информирования о возможном столкновении, система, предупреждающая о наезде на пешехода — почти все включается одной кнопкой в центре торпедо.

Особое внимание хочется обратить на систему, предупреждающую о возможном наезде на пешеходов. Эта штука работает как в дневное, так и в ночное время, причем ночью, используя модные и технологичные LED-фары, она направляет узкий пучок света на пешехода и сигнализирует об опасности пиктограммой на проекционном дисплее, подает звуковой сигнал, а при необходимости автомобиль сам совершит торможение! Также интересна и система ночного видения: при ее активации на экране монитора видна черно-белая, но четкая картина ночной жизни перед вашим автомобилем, а подвижные объекты, например пешеходы и крупные животные, выделяются желтым цветом.

2015 BMW X6 M

Кто-то, быть может, скажет, что такие вещи нужны лишь для того, чтобы заработать деньги на потребителях. Но на самом деле все эти функции действительно могут помочь спасти чью-то жизнь, и, скорее всего, со временем такие вещи появятся и на бюджетных автомобилях.

Как видите, BMW Х6 М нельзя назвать воплощением рациональности. Он разработан в Германии для очень своеобразного американского рынка и производится, кстати, в округе Спартанберг штата Южная Каролина. Но все же немцы — народ практичный, поэтому багажник этого «кросскупе» достаточно велик и оснащен приспособлениями для удобного размещения вещей в салоне, например, можно сложить сиденья полностью или опустить только среднюю часть спинки, чтобы ваши дорогие лыжи оказались в тепле и комфорте.

В принципе, BMWX6 М весьма функционален, но, конечно же, основное его назначение — быстрая езда. На свете немного автомобилей с дорожным просветом около 20 см, которые могут так ездить по асфальту, а умная электроника и система стабилизации поможет обуздать его мощь даже самому неопытному водителю. Грунтовые дороги с небольшими ухабами этому «баварцу» тоже по плечу, но оффроуд… Тут способности BMW Х6 М сведены к минимуму — не стоит тешить себя мыслью, что управляешь одним из самых быстрых серийных внедорожников в мире. Пачкать его в сельской грязи совершенно не нужно.

2015 BMW X6 M

В любой машине можно найти к чему придраться, но здесь это точно будет не салон

Для задних пассажиров есть почти все удобства автомобилей представительского класса

Приборка в классических традициях: лаконична и не перегружена информацией

Большой и яркий экран слегка развернут к водителю и никогда не засвечивается солнцем

Кнопки «М> всегда под рукой, в любой момент можно перевести автомобиль в «боевой» режим.

Бездорожье

Грунтовка может быть грязной, но должна быть ровной: рельефные препятствия не для Х6 М с его очень низко висящим пластиком свесов и длинной базой. К тому же кроссовер не имеет каких-либо внедорожных режимов трансмиссии и обут в широченную низкопрофильную шоссейную резину, так что даже на легком бездорожье делать ему нечего.

У Х6 М очень красивый бампер, который низковат, так что вне асфальта надо быть аккуратным

2015 BMW X6 M

Комфорт

BMW Х6 М имеет все, что должно быть в автомобилях данного ценового сегмента. Кресла со всеми возможными регулировками, отличная hi-end-мультимедиасистема, четырехзонный климат контроль, прекрасная шумоизоляция — все и не перечислить!

Селектор АКПП такой же, как и у «робота», — без положения «Р»

Расположение клавиш настройки систем автомобиля быстро запоминается, кроме того, их никогда не задеваешь случайно

Задний климат-контроль для таких автомобилей -вещь обыденная.

Приятный автомобиль: очень динамичный, послушный в управлении, пафосный. Но… Ценник может расстроить и весьма состоятельного гражданина.

По грунтовке «Икс» идет вполне уверенно, но надо быть осторожным, не его это стихия.

Renault Talisman — подробный обзор и фотографии

После многолетнего перерыва, наконец, компания Renault выпустила на рынок действительно интересный по дизайну, и не менее интересный по технической составляющей, автомобиль. Называется он Renault Talisman. И по всем признаком именно ему быть лицом марки в ближайшие лет десять.. Ну не Логану же в самом то деле?

Renault Talisman

Цель этого автомобиля — отвоевать нишу в сегменте D класса у таких автомобилей, как Volkswagen Passat и Opel Insignia, Ford Mondeo… И, мы думаем, у новой Рено это получится! И дело не только в дизайне.

Все фотографии кликабельны — нажмите, чтобы увеличить.

Renault Talisman фото 1

Я думаю, посмотрев на фотографию выше, никто не будет спорить, что автомобиль нарисован однозначно очень даже неплохо. Но дизайн, лишь одна из составляющих будущего успеха этого автомобиля. Давайте обо всём по порядку.

Конкурент D классу — про качество современных автомобилей

В любом соперничестве новичку отвоевать свой кусок пирога не легко, поэтому и приходится использовать что то не стандартное. В случае же с автомобиле это могут быть как технические решения, так и что не удивительно — можно предложить больше автомобиля за меньшие деньги, получить идеальное соотношение цены и качества. И чего греха таить — у Рено в младшем сегменте это неплохо получилось. Вспомните про Логана.

Собственно Renault Talisman не просто очередной проект какой-то там фирмы — это очень даже инновационная машина. Она уже продается в Китае, и очень успешно продается. Автомобиль построен на адаптивной платформе CMF — современной и инновационной.

Чем же французы хотят победить конкурентов? Инновациями? Возможно, но всё же больше упор будут делать на нечто другое — качество! Да, да — Вы не ослышались. В то время, как большинство европейцев умышленно занижает качество автомобилей, дабы зарабатывать на запасных частях, в Рено пошли другим путем, вложил 420 миллионов Евро в завод Douai, на котором производится автомобиль.

Собственно Рено пользуются ситуацией. У немцев и японцев как — с каждым годом клиент хочет больше автомобиля за меньшие деньги. Вот и приходится экономить. Особенно доставляет, что масса людей сама сделала современные автомобили такими — менее качественными, нежели 15-20 лет назад… Вот французы и будут выезжать на ситуации. Не верите? Вспомните снова Логана, который ломается не так часто, даже в сравнении с более именитыми и дорогими иномарками.

Кстати, вот фотографии презентации автомобиля:

Две машины 1

Две машины 2

Две машины 3

Две машины 4

Салон фото 6

Салон фото 1

Салон фото 2

Салон фото 3

Салон фото 4

Салон фото 5

Интерьер

Все последние наработки Рено вошли в интерьер Талисмана. Стиль компании заметен невооруженным глазом. Выглядит современно, стильно и красиво, собственно как и положено французам. Материалы подобраны грамотно, кожа Nappa, мягкий, чувствуется, что дорогой пластик, никаких зазоров нет в помине. Чувствуется, что подошли с ответственностью.

А ещё — удобные сиденья, с электрическими регулировками и массажем. При этом кое на что можно и посмотреть — спинки сидений слегка выгнуты с обратной стороны, что дает несколько сантиметров свободного пространства для пассажиров заднего дивана.

Удобный мультируль, большой дисплей 8,7 дюйма — больше, чем у конкурентов. Правда только в максимальной комплектации — в комплектации «нищеброд» он всего 4,2 дюйма, есть ещё и 7 дюймовая версия. Динамики Bose.

Под капотом

Из инноваций хотелось бы выделить систему курсовой устойчивости 4Control, которая позволяет проходить повороты более плавно, автоматическую коробку передач с EDC под названием Multi-Sense с различными режимами - комфорт, спорт, эко, нейтральный, ручной.

Двигатели и комплектации с трансмиссией:

Energy TCe 150 EDC-7

Energy TCe 200 EDC-7

Energy dCi 110 MT6

Energy dCi 110 EDC-6

Energy dCi 130 MT6

Energy dCi 130 EDC-6

Energy dCi 160 EDC-6

Естественно — современные системы безопасности все присутствуют, которые по сути сегодня уже стали стандартом в сегменте. Адаптивный круиз контроль, автономная система экстренного торможения, различные помощники и предупреждения.

В общем автомобиль получился очень даже интересным. На бумаге всё выглядит красиво.

Интересно, как машина покажет себя при каждодневной эксплуатации?

Renault Talisman фото:

Фото 10

Фото 1

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Фото 5

Фото 6

Фото 7

Фото 8

Фото 9

 

Новый Fiat 500 2016 + много фотографий

Верите или нет, но этот автомобиль появился 8 лет назад, как мобильный городской автомобиль. Несмотря на то, что его ретро дизайн до сих пор не утратил своей актуальности.

Новый Fiat 500 2016

Новая версия Fiat 500 официально уже представлена на Франкфуртском автосалоне, отличается от предшествующей версии слегка измененным внешним видом, при этом технологически автомобиль стал более совершенным.

Все фото кликабельны. Нажмите, чтобы увеличить:

Fiat 500

Fiat 500 фото 1

Fiat 500 фото 2

Дизайн

Собственно, когда перед нами появляется автомобиль — что мы видим в первую очередь? Правильно — внешний вид. Дизайн.

Фиат фото 1

У дизайнеров стояла непростая задача — сохранить общий стиль автомобиля, выпущенного 50 лет назад, и сделать современный автомобиль. И у них это получилось.

Что стоит отметить: для начала у машины появились светодиодные дневные ходовые огни, изменена головная оптика, новая решетка радиатора, задний бампер, изменен дизайн колес.

Интерьер

Салон 4

Салон 1

Салон 2

Салон 3

Основной особенностью новинки стало появления большого сенсорного экрана, схожего с теми, который устанавливается на другие модели Фиатов.

В общем же дизайн интерьера стал несколько интересней, и более современнее.

Под капотом

Автомобиль будет комплектоваться разными двигателями — линейка вполне достойная. Основными будут два мотора — 0,9 литра на 85 л.с. или 105 л.с. в зависимости от модификации.

Также будут устанавливать двигатель 1,2, который сможет работать на природном газе. Его мощность 69 л.с.. Кроме того для некоторых рынков будут предложены моторы 1,3 и 95 л.с., также 1,4 и 100 л.с..

В общем автомобиль получился интересным.

Fiat 500 фото

Фиат фото 2

Фиат фото 3

Фиат фото 4

Фиат фото 5

Фиат фото 6

Фиат фото 7

Фиат фото 8

Фиат фото 9

Фиат фото 10

 Миниатюра:

Fiat-500-2

Daimler берет кредит на 9 миллиардов евро

Немецкий концерт Даймлер договорился с более чем 40-а американских, азиатских и европейских банков об открытии кредита на сумму 9 миллиардов евро. Срок кредита будет составлять 5 лет с дальнейший возможностью продления еще на 3 года. Такую новость сообщил авторитетный журнал Bloomberg, ссылаясь на собственные источники. Эти деньги будут использовать на погашения другого кредита в 7 […]

Nissan привезет в Токио новый спорткар

Японская компания привезет в Токио новый небольшой спорткар. Он займет позицию ниже модели 370Z. Автомобиль будет показан на проходящем в Токио автосалоне. Информацию подтвердил вице-президент компании Nissan. Он заявил следующее: «Я знаю, как выглядит эта модель, лично на ней ездил, а вы увидите автомобиль на автосалоне в Токио. Приезжайте». Как сообщил руководитель компании, новый спорткар […]

Спустя пять лет раскрыли тайну суперкара Мазды

Известные журналисты из Top Gear сожгли эксклюзивный суперкар Mazda Furai во время проведения тест драйва. Фотография, на которой изображен сгоревший суперкар, была опубликована в журнале Top Gear. Фотографию выложили в специальном номере журнала, который посвящен двадцатилетию известного издания. Печальное событие произошло еще в далеком 2008 году. По неизвестным причинам информация об этом была раскрыта только […]

Автолига: аренда автомобилей, аренда автомобиля с водителем, эвакуатор

Автолига: аренда автомобилей, аренда автомобиля с водителем, эвакуатор

Если вы из Питера, и у вас есть легковой автомобиль, то, конечно, вы что-то слышали о группе компаний autoliga.info, потому, как данная компания объединяет сразу несколько авто направлений. А точнее, это комплекс услуг по перевозке людей с помощью такси Mercedes, автоцентр авто в СПБ, еще есть крупная база авто для проката, есть компания с эвакуаторами и довольно много разнообразных услуг. Нужно сказать, что полное объединение нескольких компаний в одном целом, позволяет универсально применять все сервисы сразу, используя бренд Автолига и ассоциируя его с легковыми авто. Такая возможность, как прокат автомобилей без водителя вот здесь вполне может осуществиться Автолигой, ведь это, в самом деле прекрасно оснащённая техникой компания, с большим доверием в городе Санкт-Петербург. Работая с 2000-х, описываемая компания из небольшой СТО превратилась в наши дни в самое крупное авто предприятие Санкт-Петербурга, доказывая свой авторитет показательным качеством любой выполненной работы и всех оказываемых сервисов.

стоит подчеркнуть, держать стабильно такие высокие показатели - задача не из простых, и, естественно, по данному направлению идёт постоянная работа, связанная с тщательным мониторингом всех оказанных услуг. Главная цель компании состоит в полноценном поиске возможных трудностей и их незамедлительном решении в пользу клиентов, ведь что бы всем было хорошо, необходимо с пониманием отвечать на вопросы обратившихся за помощью клиентов. Проведённая работа уже с более 100000 автолюбителями говорит за себя сама, потому, как большинство этих людей уже стали постоянными покупателями, поэтому, не стоит долго мешкать, звоните, вас тут ждут.


Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong

Выкуп битых авто, выкуп мазда — Компания CARамель использует выкуп любых автомобилей по Москве

Выкуп битых авто, выкуп мазда - Компания CARамель использует выкуп любых автомобилей по Москве

При наличии автомобиля приходиться сталкиваться с некоторыми неудобствами, как при вождении автомобиля, так и при решении сделать продажу автомобиля и купить по новее, довольно трудно такую операцию сделать, в самый первый раз. Естественно, если находится свободный день, многие люди продают машину сами, и обычно терпят убытки, в надежде продать очень быстро, что б скопить определённую сумму на свою главную потребность. Но, эту машину можно было бы реализовать по высокой цене, только толково приготовившись к реализации или предварительно наняв для этого дела специальных людей, что берут продажу на себя.

К примеру, если интересна тема, выкуп мазда, то обязательно стоит зайти на ресурс rezervauto.ru, созвониться с автосалоном и всю работу по продаже на себя возьмут автомобильные продавцы, что скрупулёзно относятся к своим клиентам, прекрасно объясняют все возможные нюансы. В действительности, подобная услуга приемлема для владельца машины, который имеет слишком мало свободного времени на все манипуляции при продаже автомобиля, начиная всё от оценки машины и заканчивая документами. Лучше всего данную работу оплатить специальной организации, что организует всё быстро и по приемлемой цене, ведь выкуп тойота, скупка битых авто, не плохо работает уже с 1997 года, в полной мере реализуя условия заказчиков.

Часто, у автолюбителя нет возможности ремонтировать машину после аварии, критериев для этого бывает не мало, предположим, отсутствие денег или есть не хорошие мысли о происшедшей аварии. В таких ситуациях, работа с компанией, что использует выкуп повреждённых автомобилей, является отличным вариантом, потому, как, позвонив по телефону в описываемую фирму, вы вскоре решите проблему занимаемого гаража с не удобным автомобилем.


Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong